Zajímavý rozdíl zjistila studie švýcarské pojišťovny AXA. U velkých luxusních elektromobilů je až o 40 procent vyšší riziko nehody než u jejich protějšků s běžným spalovacím motorem. Důvodem je jejich vysoký výkon, který řidiči nezvládají.

Dopravní prostředky na takzvanou "poslední míli", tedy ty, které se prosmýknou i totálně ucpanými centry měst, mají podle předpokladů řady odborníků hrát čím dál větší roli. Jako určitý doplněk svého hlavního výrobního programu je začíná nabízet čím dál větší množství výrobců, včetně Škody Auto.

Jestliže snížíte kapacitu baterií v elektromobilu o určitý počet procent, pak by také cenovka měla v přímé úměře poklesnout. Vyplývá to z posledního počinu automobilky Audi.

Dojezd pouze na elektřinu více než 50 kilometrů, kapacita baterií v útrobách 13 kWh. To jsou základní údaje o nové verzi Seatu Tarraco. Tou bude varianta FR PHEV, která se současně stane nejvýkonnější verzí tohoto největšího SUV španělské značky.

Hyundai začne brzy zákazníkům dodávat modernizované provedení svého úsporného elektromobilu Ioniq. V rámci mezinárodní novinářské prezentace v Holandsku jsme se již s ním mohli také svézt.

Ještě do konce září začnou u čerpací stanice OMV v Berouně směrem na Prahu fungovat čtyři stojany evropské sítě rychlodobíjecích stanic Ionity. Každý z nich je přitom schopen nabíjet vozidlo výkonem až 350 kW, což je sedmkrát více, než čím disponují rychlodobíjecí stanice například společnosti ČEZ.

České zastoupení značky Hyundai je připraveno začít dovážet do české republiky vůz Nexo, tedy automobil poháněný pomocí vodíkových palivových článků. "Už máme dokonce schválenou cenu," informoval mluvčí Hyundai ČR Jan Pohorský.

Podle průzkumu agentury YouGov by dnes už 57 procent Britů uvažovalo o nákupu elektromobilu, ve věkové skupině 18-24 let dokonce 73 %. Ovšem muselo by to být za „rozumnou“ cenu. Většina se ale obává dojezdu.

Po klasických dodávkách eVito a eSprinter a SUV EQC nyní značka Mercedes-Benz představuje model EQV. Tento velký osobní vůz má disponovat dojezdem přes čtyři stovky kilometrů.

Skutečně extrémní testy si technici značky Porsche připravili na závěr zkoušek prototypů elektrického modelu Taycan těsně před započetím jeho sériové výroby.