Vypadá jako dobrá myšlenka. Zejména teď v parných dnech. Paprsky hvězdy z naší Sluneční soustavy jsou prý třeba i v podmínkách Holandska schopné dodávat baterii elektromobilu prostřednictvím solárních panelů elektřinu na ujetí i více než padesáti kilometrů. V praxi se to rozhodli zrealizovat lidé stojící za projektem vozu Lightyear One.

Zřejmě se s tím už setkal každý řidič elektromobilu: Pokud se blíží nízkou rychlostí k chodcům, kteří jsou otočeni zády, ti na něj vůbec nereagují. V takových situacích se totiž elektromobil pohybuje naprosto neslyšně. Jednak elektromotor nevydává žádný zvuk, problém je i s nízkým valivým hlukem od pneumatik a minimální úrovni aerodynamického šumu.

Baterie, které technici vymontují ze starších elektromobilů, budou mít svůj druhý život v různých úložištích elektrické energie. Velmi vhodné využití má být například na fotbalových stadiónech.

Jedním z důvodů, proč jsou vozy Tesla v současnosti tak oblíbené, je funkce Autopilot. Přestože je to docela kontroverzní komfortní prvek, také Porsche do svého prvního elektromobilu hodlá instalovat tento asistenční systém.

Automobilka Toyota zveřejnila svoji strategii týkající se bateriových elektrických vozidel. Při jejich vývoji a výrobě bude spolupracovat s dalšími japonskými značkami.

Cena osobních aut na vodíkové palivové články se do deseti let vyrovná ceně hybridních modelů, tvrdí japonská automobilka Toyota, která po světě prodala už 15 milionů hybridů a zároveň je výrobcem prvního sériového vozu na vodík pojmenovaného Mirai. Co ovšem chybí, jsou čerpací stanice.

Automobilka Volkswagen oznámila některé podrobnosti o nabíjení a záruce na baterii svého nového elektromobilu ID.3. Automobil zkonstruovaný na speciální "elektromobilní" platformě MEB bude mít oficiální premiéru na autosalonu ve Frankfurtu počátkem září.

Renault odtajnil podobu a základní technická data druhé generace modelu Zoe. Oproti dosud prodávané verzi má větší kapacitu baterie, silnější motor a možnost využití rychlého dobíjení.

Z logistického centra společnosti DFDS do přístavu v Göteborgu a opačným směrem začalo několik tahačů Volvo převážet kontejnery se zbožím. Zajímavostí je, že je pohání elektřina a ke svému provozu nepotřebují řidiče.

Faktická hlava automobilky Tesla - Elon Musk - musela opět na setkání s akcionáři korigovat plány na uvádění nových modelů.